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Previamente se había dado a conocer que prevalecía un problema en los pits de NASCAR: la falta en la que caen los equipos de no completar las cinco tuercas en las llantas. Este problema fue comunicado al público principalmente por el tres veces campeón de la Sprint Cup Series, Tony Stewart, quien fue multado con $35,000 dólares por la manera en que difamó a ciertos oficiales de NASCAR en declaraciones vertidas en los medios públicos. Steve O’Donell, vicepresidente de NASCAR, mencionó que Stewart debió haber realizado un comunicado de manera privada a través del consejo de conductores. Muchos equipos se acostumbraron a realizar esta mala práctica, al menos siete, ya que se cortaba el tiempo de pits hasta por medio segundo. Obviamente, esto no es pretexto, la seguridad de los pilotos siempre debe ir primero y NASCAR lo sabe. Esto provocó que lanzara un comunicado a los equipos, en donde mencionaba lo siguiente: “Las cinco tuercas de los neumáticos deben ser instaladas de una manera segura en todos los eventos del serial nacional”. https://twitter.com/brantjames/status/723603742742945796  

Las consecuencias

Los equipos que fallen en instalar las cinco tuercas serán penalizados de tal manera que en el próximo evento comenzarán hasta atrás en la grilla de partida. Como si fuera poco, el jefe de equipo que permita esta actividad será multado con $20,000 dólares, de igual manera se les vigilará de forma más estricta y en caso de continuar la práctica, se penalizará con la suspensión de una carrera, tanto en la Xfinity Series como en la Camping World Truck Series. Definitivamente este el mejor curso de acción, no se juega con la seguridad de los pilotos, ni por tiempo, ni por dinero, afortunadamente los pilotos con personalidad fuerte como Tony Stewart decidieron levantar la voz, y aunque le salió caro, lograron que se hiciera un cambio drástico por el bien de los pilotos.   “Como nuestra historia ha indicado, la seguridad es un área que no nos tomamos de manera ligera. Es importante para nosotros implementar un sistema que resuelva el problema de las tuercas de manera inmediata”. –Scott Miller, Vicepresidente Senior de NASCAR. Por: Natalia Pendragón